官宣!美国17日起退出万国邮政联盟，跨境卖家成本或将陡增

      旺季临近，跨境卖家是摩拳擦掌，但也是小心翼翼啊，可是也防不住邮费成本蹭蹭往上涨啊，跨境代运营小编获悉，美国白宫17日宣布，美国即日起启动退出万国邮政联盟的程序。

　　据了解，早在今年8月，特朗普就曾签署指令，他指示美国邮政总局取消国际邮政折扣，并通过万国邮政联盟(简称“邮联”，Universal Postal Union)重新谈判国际邮政费用，阻止外国商品低成本地涌入美国。外媒认为，美国总统又找到了一个打压中国对美出口的工具。特朗普认为低廉的终端费使得一些外国企业能够以极低的快递费向美国消费者发送快递小包，使得大量外国商品廉价涌入美国，比美国本土卖家更具市场优势。对此，万国邮政联盟于当月27日发布声明，回应了特朗普特朗普总统关于终端费(terminal dues)的备忘录——特朗普指示美国邮政总局与万国邮政联盟重新谈判国际邮政费用。

　　美国“退群”消息一出，跨境电商行业哗然。

　　众所周知，美国是目前中国出口电商卖家重点排兵布阵的市场，绝大多数卖家的GMV有过半来自美国市场。

　　伴随着美国退出万国邮政联盟，出口电商卖家通过小包形式出口至当地的物流成本将不断攀升。

　　那么这个万国邮政联盟是什么呢?就是加入这联盟的国家，从不发达国家往发达国家的信件会便宜，发达国家对该信件补贴，中国商家利用了这个漏洞。许多发达国家快递都很贵，这样导致国际信件比他们国内信件还费用便宜，比如微博网友“哈尔滨月老姻缘”解释说：将一个一磅包裹从南卡罗来纳州运送到纽约市的成本将近6美元;而从北京到纽约只需3.66美元。

　　消费者自然选择便宜的，美国国内的商家就失去竞争力了，你看看各国亚马逊上便宜的要命的中国商家，还包邮。

　　亚马逊FBA和海外仓是最大赢家?

　　业内人士指出，美国“退群”意味着日后去往美国的小件包裹邮费又得涨价。而中国的EMS快递和邮政国际小包业务或将受到不小的影响。“以后寄去美国的邮件不能走航空小包和EMS快递了，只能走DHL、UPS、Fedex，TNT等民营快递公司了。”该人士指出。

　　同时，随着邮政小包的受限，FBA以及海外仓的使用或将大幅提升。

　　此外，各位跨境卖家还要多多注意海关问题，现在美国海关又要美国海关加强进口电商货物审查。

　　据外媒消息，美国海关与边境保护局(The US Customs & Border Protection agency，简称“CBP”)将加强对进口电商货物的审查，拦截通过该渠道进入美国的非法及假冒伪劣商品。

　　CBP称，截止至8月，美国海关每日处理的包裹数已经从年初的140万件激增至210万件，并预计到今年底暴涨至250万件。

　　现在CPB对进口电商产品要进行严查：

　　1. CPB要求卖家通过邮件提前发送所有出货数据

　　进口美国的产品将会被严密监控，到岸货物也将比之前受到更为严格的审查。

　　2. 对加拿大转运再进口的商品严查

　　据CBP称，越来越多中国的进口商品先运往加拿大港口，到加拿大后，商品被拆分为数百个符合最低免税条件的包裹装入卡车运往美国境内，以此来逃避通关需要。

　　现在，CBP还计划对从加拿大进口的货物进行审查，计划要求加拿大的卡车运输公司从2019年1月1日起提前提交运输订单数据。

　　除了进口审查收紧外，美国海关对木质包装进口产品也进行严格审查。

　　二、木质包装必须有IPPC标识

　　近日，在外贸、货代圈，广泛流传这一消息：所有出境货物的木制包装都要加施IPPC标识。

　　目前有消息称，美国海关正在对进口的木质包装产品进行严格审查，近期总署陆续收到多个国家或地区关于我国出境货物木质包装不符合规定的通报，主要存在两方面问题：

　　1. 未加施国际植物保护公约(IPPC)规定的标识;

　　2. 已加施IPPC标识的木质包装，但仍被国外检出活体有害生物。

　　海关内部通知文件

　　为确保出境货物使用的木制包装符合输入国家或地区检疫要求，避免企业遭受经济损失，根据《出境货物木制包装检疫处理管理办法》的规定，现通知如下：

　　一、出境货物使用的木质包装，应按规定的检疫处理方法进行处理，并加施IPPC标识。

　　二、各海关对出境货物进行查验时，一并对货物使用的木质包装进行抽查，不符合规定的，不准出境。

　　其实，木质货物及一直有熏蒸的包装产品出口都有严格规定，只是以前熏蒸是商检管，查验又是海关管，所以监管不严吗，但是现在关检融合，木质包装产品检查要变严格。

　　所以，有木质包装的产品出口需要注意，IPPC要印刷，实在不行换包装减少风险。

　　现在是旺季补货的最后关头，去年多少卖家秒杀库存被秒光，只剩懊悔没有多发货到仓库。10月份是卖家新品是否推起来的决定性时刻，不少卖家9月下旬开始推产品，若最近推起来，那只好加快补货速度。最近不少卖家已经海关关口受阻，货物被扣，所以，卖家们一定要注意，注意，再注意！

　  对于跨境电商行业，由于物流费用占到整体运营成本的25%-35%之间，根据卖家产品的区别和成本控制的本领高低，这个成本将会上涨，所需要的资金体量也将提升，并且是按照销售额的比例来提升的，虽然可以压物流商的账期，但最终体现出来的，还是行业运营资金占用量的提升， 资金占用量提升了，比如说以前1万元钱可以做2万的生意，现在1万元只能做1.5万元的生意，这对行业的整体冲击是很强的！

　　所以，各位卖家还是要提前做好准备!资金不足的情况下，流通速度就会降低下来，这个影响将是更加关键的。

　　旺季将至，流量虽易，捞金不易，且行且珍惜！

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　　希望各位老铁们能好好把握机会。

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