Chính sách tháng 4/2026: Hoàn trả linh hoạt, điều chỉnh mạng kho?

Người làm thương mại xuyên biên giới chắc chắn đều đã gặp vấn đề này: Sau khi người tiêu dùng nước ngoài trả hàng, sản phẩm phải được gửi trở lại hải quan nơi xuất khẩu ban đầu theo đường cũ. Hàng hóa trôi trên biển nửa tháng, chi phí kho bãi, vận chuyển và thời gian đều tăng cao. Tin tốt là tình trạng này sắp thay đổi.

Tổng cục Hải quan thông báo, kể từ ngày 1 tháng 4 năm 2026, hàng hóa xuất khẩu bán lẻ thương mại điện tử xuyên biên giới (mã mô hình 9610) được phép hoàn trả qua khu vực hải quan khác. Nói một cách đơn giản, doanh nghiệp có thể gửi hàng hoàn trả trực tiếp đến bất kỳ khu vực giám sát đặc biệt hải quan hoặc trung tâm logistics thuế quan nào trong nước đáp ứng điều kiện, không cần phải trả lại theo đường ban đầu nữa.

Thay đổi ở đâu?
Trước đây, hàng hóa xuất khẩu theo mã 9610 khi bị trả lại buộc phải quay trở lại địa điểm xuất khẩu ban đầu, quy trình rườm rà và chi phí cao. Chính sách mới cho phép doanh nghiệp tự chọn cảng thuận tiện nhất để nhận hàng trả lại dựa trên các yếu tố như logistics, kho bãi, hiệu quả hoạt động. Ví dụ, nếu bạn xuất khẩu tại Thâm Quyến, hàng trả lại có thể gửi về bất kỳ cảng đủ điều kiện nào như Hàng Châu, Ninh Ba – chọn nơi có chi phí kho bãi thấp và hiệu quả xử lý cao nhất.

Điều này có ý nghĩa gì đối với doanh nghiệp?

Tiết kiệm chi phí vận chuyển tối đa: Chọn cảng có chi phí logistics và kho bãi thấp hơn, giúp giảm chi phí vận chuyển cả đoạn quốc tế và nội địa.

Xử lý hàng hóa nhanh hơn: Rút ngắn chu kỳ hoàn trả hàng, tăng tốc độ tái lên kệ hoặc xử lý hàng hóa, luân chuyển vốn linh hoạt hơn.

Dễ dàng thực hiện hậu mãi hơn: Kênh hoàn trả hàng thuận tiện giúp nâng cao mức độ hài lòng của người tiêu dùng nước ngoài.

Quản lý đơn giản hơn: Quy tắc hoạt động thống nhất, giảm chi phí phối hợp giữa các khu vực hải quan.

Bối cảnh
Cải cách này là một trong những biện pháp của hải quan nhằm tối ưu hóa môi trường kinh doanh tại cửa khẩu và hỗ trợ các mô hình kinh doanh ngoại thương mới. Cạnh tranh trong thương mại điện tử xuyên biên giới ngày càng tập trung vào hiệu quả chuỗi cung ứng, và việc kênh trả hàng thông suốt là khâu then chốt đảm bảo chuỗi cung ứng quốc tế hoạt động ổn định.

Doanh nghiệp có thể làm gì?

1.Chú ý hướng dẫn hoạt động cụ thể của hải quan, chủ động phối hợp trước với các khu hải quan liên quan và nhà cung cấp dịch vụ.

2. Đánh giá bố cục mạng lưới logistics và kho bãi của bản thân để xem có cần điều chỉnh hay không.

3. Đẩy mạnh việc hệ thống nội bộ thích ứng với luồng dữ liệu giữa các khu hải quan khác nhau.

Lợi ích chính sách luôn sẵn có, điểm then chốt là ai có thể tối ưu hóa năng lực toàn chuỗi một bước trước.